Пневматическая дисковая муфта

Пневматическая дисковая муфта

Пневматическая дисковая муфта использует сжатый воздух в качестве источника энергии и передает крутящий момент за счет сжатия фрикционного диска. Он предназначен для точного управления, быстрого реагирования и надежной работы в промышленных системах передачи.
Отправить запрос
Описание
product-1058-794

Пневматическая дисковая муфта использует сжатый воздух в качестве источника энергии и передает крутящий момент за счет сжатия фрикционного диска. Он предназначен для точного управления, быстрого реагирования и надежной работы в промышленных системах передачи.

Его основные компоненты включают фрикционные диски, ступицу, поршень, цилиндр, возвратные пружины и элементы пневматического управления. При подаче сжатого воздуха поршень вызывает осевое сжатие фрикционных дисков для включения сцепления. Когда давление воздуха сбрасывается, возвратные пружины сбрасывают систему и отключают сцепление, отключая передачу мощности.

Крутящий момент и плавность зацепления можно точно контролировать, регулируя давление воздуха, что делает его пригодным для широкого диапазона условий эксплуатации.

 

Ключевые особенности

 

 

  • Быстрый отклик и плавное взаимодействие
  • Возможность передачи высокого крутящего момента
  • Компактная конструкция с небольшим осевым размером
  • Отличные характеристики рассеивания тепла
  • Стабильная и надежная работа
  • Простота обслуживания и длительный срок службы
  • Точный контроль посредством регулировки давления воздуха

 

Принцип работы

 

 

  • Сжатый воздух поступает в цилиндр
  • Поршень перемещается в осевом направлении, сжимая фрикционные диски.
  • Фрикционные диски включаются и передают крутящий момент.
  • Когда давление воздуха сбрасывается, пружины возвращают поршень обратно.
  • Сцепление выключается автоматически

 

Технические параметры

 

 

Модель

Размер

Динамический крутящий момент

Максимальная скорость

Рабочее давление

ФрикционныеДиски

АТД118Х

18"

12,000 N·m

1200 об/мин

0,6–0,8 МПа

1

АТД218Х

18"

24,000 N·m

1200 об/мин

0,6–0,8 МПа

2

АТД318Х

18"

36,000 N·m

1200 об/мин

0,6–0,8 МПа

3

АТД124Х

24"

48,000 N·m

1000 об/мин

0,6–0,8 МПа

1

АТД224Х

24"

96,000 N·m

1000 об/мин

0,6–0,8 МПа

2

АТД324Х

24"

144,000 N·m

1000 об/мин

0,6–0,8 МПа

3

АТД230Х

30"

180,000 N·m

800 об/мин

0,6–0,8 МПа

2

АТД330Х

30"

270,000 N·m

800 об/мин

0,6–0,8 МПа

3

 

Приложения

 

 

  • Буровые установки
  • Станки
  • Промышленные системы передачи
  • Системы управления стартом-остановкой
  • Системы переключения направления
  • Системы защиты от перегрузок

 

Преимущества дизайна

 

 

  • Многодисковая-конфигурация увеличивает крутящий момент
  • Пневматическая-система обеспечивает точное и гибкое управление.
  • Компактный дизайн экономит место для установки
  • Подходит для работы на высоких-частотах.

 

Дополнительные конфигурации

 

 

  • Различные количества фрикционных дисков
  • Индивидуальные монтажные размеры
  • Пневматические системы управления
  • Высокотемпературные-фрикционные материалы

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: 1. Как выбрать правильную модель?

О: Выбор зависит от требуемого крутящего момента, рабочей скорости, доступного давления воздуха и установочных размеров. Предоставление этих параметров обеспечивает точное сопоставление модели.

Вопрос: 2. Можно ли регулировать крутящий момент во время работы?

А: Да. Выходной крутящий момент можно контролировать, регулируя давление воздуха, подаваемого на сцепление.

Вопрос: 3. В чем разница между моделями с одним-диском и несколькими-дисками?

О: Конфигурации с несколькими-дисками обеспечивают более высокий крутящий момент при одном и том же размере, а модели с одним-диском подходят для более легких-применений.

Вопрос: 4. Подходит ли эта муфта для высокочастотных-пусков и остановок?

А: Да. Пневматический привод обеспечивает быстрый отклик, что делает его пригодным для частого включения и выключения.

Вопрос: 5. Какое обслуживание требуется?

О: Рекомендуется проводить регулярную проверку фрикционных дисков, воздухопроводов и уплотнений. Изношенные фрикционные диски можно заменить, не заменяя весь узел.

Вопрос: 6. Можете ли вы предоставить индивидуальные решения?

А: Да. Возможна индивидуальная настройка размеров, требований к крутящему моменту, конструкции крепления и пневматических соединений.

горячая этикетка : пневматическое дисковое сцепление, Китайские производители пневматического дискового сцепления, поставщики, завод, Пневматическая муфта типа CB, Пневматическая муфта, подушка безопасности, Пневматическая муфта для шаровой мельницы, Пневматическая ступица сцепления, Боковая пластина пневматической муфты, Пневматическая дисковая муфта