Сцепления и тормоза

• Пневматическая муфта типа CB

  Пневматическая муфта типа CB предназначена для обеспечения стабильных характеристик включения, выключения и торможения в промышленных системах передачи энергии. Он широко используется в...

  Подробнее
• Пневматическая муфта для шаровой мельницы

  Пневматическая муфта для шаровых мельниц специально разработана для сверхмощного шлифовального оборудования и промышленных трансмиссионных систем. Оно обеспечивает надежное зацепление, расцепление...

  Подробнее
• Пневматическая дисковая муфта

  Пневматическая дисковая муфта использует сжатый воздух в качестве источника энергии и передает крутящий момент за счет сжатия фрикционного диска. Он предназначен для точного управления, быстрого...

  Подробнее
• Пневматическая ступица сцепления

  Ступица пневматического сцепления является ключевым компонентом, который соединяет сцепление с приводным валом в промышленных трансмиссионных системах. Он изготовлен из высокопрочной-литой стали,...

  Подробнее
• Пневматическая боковая пластина сцепления

  Боковая пластина пневматического сцепления — это -компонент, несущий критическую нагрузку внутри фрикционного узла сцепления. Обычно он изготавливается из высокопрочной-стали и подвергается точной...

  Подробнее
• Сборка фрикционного башмака

  corУзел фрикционной колодки муфты шаровой мельницы является основным фрикционным компонентом, отвечающим за передачу крутящего момента и включение/выключение сцепления в-пневматических сцеплениях,...

  Подробнее
• Пневматическая подушка безопасности сцепления

  Подушка безопасности пневматического сцепления является ключевым гибким исполнительным компонентом, используемым в системах сцепления шаровых мельниц. Он преобразует давление воздуха в...

  Подробнее